GridOto.com - Sekarang kita bahas Honda City Turbo II, hatchback ikonik 80an yang menjadi sumber inspirasi Honda Super-ONE yang baru rilis di Indonesia hari ini (13/7).
Honda City Turbo II (E-AA) pertama diluncurkan di Jepang pada 10 November 1983.
Ia menjadi mobil pertama di segmen hatchback mesin bensin 1.200 cc di Jepang yang dibekali dengan turbocharger dan intercooler.
Turbo dan intercooler yang dipakai kecil tapi efisien sehingga bisa menghasilkan boost pressure 0.85 kg/cm², tertinggi buat mesin bensin tanpa timbal pada waktu itu.
Tenaga yang bisa dihasilkan oleh mesin 4-silinder 1.231 cc (ER) ini ketika turbo spooling adalah 110 dk/5.500 rpm dan torsi 160 Nm/3.000 rpm.
Baca Juga: Honda Super-One Sudah Dijual di Jepang, Harga dan Jaraknya Oke Juga
Tenaga sebesar ini bisa diraih karena sistem bahan bakar injeksi elektronik (PGM-FI) secara konsisten mengontrol rasio campuran udara dan bahan bakar.
Sebagai tambahan, sistem PGM-FI ini juga di sistem kontrol wastage yang mengatur boost pressure optimal di berbagai kondisi berkendara.
Walau begitu, mobil ini tetap menghasilkan konsumsi BBM yang efisien.
Menurut klaim Honda pada waktu itu, City Turbo II bisa mengolah BBM 17,6 km/liter.
Dengan tangki BBM 41 liter mobil ini bisa melaju sejauh 721,6 km, setara jarak Jakarta - Suarabaya nih.