Ini 5 Fakta Mobil Listrik Honda Super-ONE Terbaru di Indonesia

By Senin, 13 Juli 2026 | 20:30 WIB

Begini Cara Kerja Boost Mode di Honda Super-ONE Terbaru di Indonesia (Dwi Wahyu R./GridOto.com)

Baca Juga: Kata Siapa Honda Super-One Kurang Keren? Nih Lihat Karya Baru Mugen

2. Pakai Basis Honda N-ONE e:

Mobil listrik atau Battery Electric Vehicle (BEV) kedua PT HPM di Tanah Air dibangun basis dari mobil listrik Honda N-ONE e:.

Cuma karena ini adalah versi "Super", maka banyak sekali ubahan yang dilakukan oleh para insinyur Honda.

Paling mudah terlihat dari aplikasi fender depan-belakang yang bikin mobil terlihat berotot.

Fender lebar ini dibuat karena Super-ONE pakai ban yang lebih lebar (185/55R15) dibanding N-ONE e:.

Makanya tread Super-ONE itu lebih lebar 10 mm dibanding N-ONE e:.

Tombol Boost Mode di Honda Super-ONE (Dwi Wahyu R./GridOto.com)

Baca Juga: Intip Fitur Honda Super-One, Dapat Banyak Printilan Prelude Lho

3. Dibekali "Turbo"

Kalau lihat spesifikasi motor listrik Super-ONE itu sama dengan N-ONE e:, yaitu 64 dk.

Namun, motor listrik di Super-ONE dikasih "Turbo".

Ya bukan kayak turbo di mesin ICE (Internal Combustion Engine), tapi efek dan sensasinya mirip sih.