GridOto.com- Injektor menjadi salah satu komponen penting pada mesin diesel karena bertugas menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar dengan tekanan tinggi.
Kalau komponen ini mulai bocor, suplai solar menjadi tidak normal sehingga proses pembakaran ikut terganggu.
Pemilik Surya Mas Diesel di Kemanggisan, Jakarta Barat, Mohamad Sobirin mengatakan gejala paling awal biasanya tenaga mesin mulai terasa loyo.
"Biasanya mobil jadi enggak enak dipakai. Digas terasa berat, tenaganya kayak ketahan karena semprotan injektornya sudah enggak bagus," ujar Sobirin kepada GridOto.
Selain tenaga menurun, injektor bocor juga bisa ditandai dengan munculnya asap knalpot berwarna hitam atau putih, tergantung kondisi kerusakannya.
Baca Juga: Bisa Rontokkan Endapan, Begini Cara Rawat Mobil Diesel Biar Gak Kaget Pas Pakai B50
Mesin pun kerap terasa pincang saat langsam dan getarannya menjadi lebih kasar dibanding biasanya.
Menurut Sobirin, kebocoran injektor juga bisa membuat tekanan solar di sistem common rail menurun sehingga mesin lebih sulit dihidupkan.
"Kalau bocornya sudah parah, tekanan solar enggak dapat. Jadinya mesin susah hidup, apalagi pas pagi atau mesin masih dingin," jelasnya.
Ia menambahkan, kondisi tersebut sebaiknya jangan dibiarkan terlalu lama karena kerusakan bisa merembet ke komponen mesin lainnya.
Baca Juga: Mesin Diesel Brebet Tidak Selalu karena Injektor Bermasalah Ternyata
"Solar yang netes terus itu bisa ngilangin lapisan oli di dinding silinder. Lama-lama ring piston sama liner bisa cepat aus. Ujungnya malah turun mesin," kata Sobirin.
Karena itu, apabila mobil diesel mulai kehilangan tenaga, keluar asap knalpot tidak normal, atau sulit distarter, pemilik kendaraan sebaiknya segera memeriksakan kondisi injektor sebelum kerusakannya semakin parah.