Baca Juga: Kata Siapa Honda Super-One Kurang Keren? Nih Lihat Karya Baru Mugen
Terus dari lebarnya, Super-ONE ini lebih pendek 205 mm dibanding Brio RS.
Cuma saja Super-One lebih tinggi 60 mm dan wheelbase-nya lebih panjang 125 mm dari Brio RS.
Kalau lihat spesifikasi motor listriknya juga sama dengan N-ONE e:, yaitu 64 dk.
Bedanya motor listrik di Super-ONE dikasih "Turbo".
Ya bukan kayak turbo di mesin ICE (Internal Combustion Engine), tapi efek dan sensasinya mirip sih.
Baca Juga: Intip Fitur Honda Super-One, Dapat Banyak Printilan Prelude Lho
Namanya, fitur Boost Mode yang tombolnya berwarna ungu dan ada di palang setir sebelah kanan.
Begitu dipencet, tenaga motor listrik akan melonjak dari 64 dk menjadi 95 dk, kayak lonjakan tenaga di mesin turbo kan.
Ketika Boost mode ini aktif pengemudi bisa menggunakan paddle shifter untuk mengoperasikan transmisi virtual tujuh percepatan, mirip seperti yang diterapkan pada Hyundai Ioniq 5 N dan Ioniq 6 N.
Oh ya, Honda Super-ONE dibekali lima mode berkendara, yaitu Econ, City, Normal, Sport, dan Boost.