Meski begitu, pembalap asal Spanyol ini menilai finis di posisi kedelapan sudah mencerminkan tingkat daya saing KTM saat ini.
"Ini hal yang wajar. Maksud saya, bukan kejutan lagi kalau Ducati dan Aprilia itu cepat. Itulah kenyataannya."
"Saat kami sedang di atas angin, biasanya kami entah bagaimana bisa menembus posisi lima besar. Namun di waktu lain saat kami kesulitan, kami kembali ke posisi alami kami, yaitu di sekitar peringkat 7, 9, atau 10." tambahnya.
Selain itu, Acosta juga menyambut positif perubahan formasi grid start MotoGP yang kini dibuat lebih renggang untuk pertama kalinya.
"Ini adalah hal pertama terkait keselamatan yang benar-benar terasa lebih aman. Tentunya, ketikaa Anda melakukan start dengan baik dan tiba di tikungan pertama, Anda bisa menyalip pembalap yang berada di jalur Anda." ujarnya.
"Mungkin untuk menyalip pembalap di barisan depan memang lebih sulit dan hanya bisa dilakukan saat pengereman. Namun, setidaknya saat tiba di tikungan pertama, pembalap hanya berdampingan dengan satu atau dua pembalap, bukan dikerubungi lima pembalap sekaligus."