GridOto.com - PT Honda Prospect Motor (HPM) memperkenalkan mobil listrik terbaru mereka buat konsumen Indonesia hari ini (13/7/2026).
Ladies and gentlemen, perkenalkan Honda Super-ONE.
Ini adalah mobil termungil yang dijual PT HPM di Tanah Air.
Panjangnya Super-ONE hanya 3.589 mm, lebar 1.475 mm, tinggi 1.545 mm, dan wheelbase 2.530 mm.
Kalau dibandingkan Honda Brio RS generasi terakhir yang jadi backbone penjualan PT HPM, Super-One ini sekitar 221 mm lebih pendek.
Baca Juga: Honda Super-One Sudah Dijual di Jepang, Harga dan Jaraknya Oke Juga
Terus dari lebarnya, Super-ONE ini lebih pendek 205 mm dibanding Brio RS.
Cuma saja Super-One lebih tinggi 60 mm dan wheelbase-nya lebih panjang 125 mm dari Brio RS.
Bodi mungil ini karena Super-ONE ini basisnya kei car Honda N-ONE e:.
Kalau lihat spesifikasi motor listriknya juga sama dengan N-ONE e:, yaitu 64 dk.
Bedanya motor listrik di Super-ONE dikasih "Turbo".
Baca Juga: Kata Siapa Honda Super-One Kurang Keren? Nih Lihat Karya Baru Mugen
Ya bukan kayak turbo di mesin ICE (Internal Combustion Engine), tapi efek dan sensasinya mirip sih.
Namanya, fitur Boost Mode yang tombolnya berwarna ungu dan ada di palang setir sebelah kanan.
Begitu dipencet, tenaga motor listrik akan melonjak dari 64 dk menjadi 95 dk, kayak lonjakan tenaga di mesin turbo kan.
Ketika Boost mode ini aktif pengemudi bisa menggunakan paddle shifter untuk mengoperasikan transmisi virtual tujuh percepatan, mirip seperti yang diterapkan pada Hyundai Ioniq 5 N dan Ioniq 6 N.
Super-One menggunakan baterai berkapasitas 29,6 kWh yang juga sama seperti N-ONE e:.
Baca Juga: Intip Fitur Honda Super-One, Dapat Banyak Printilan Prelude Lho
Dengan baterai tersebut, jarak tempuhnya hanya mencapai 275 km berdasarkan siklus WLTP.
Bataerainya dengan pengisian DC Charging hanya membutuhkan waktu sekitar 30 menit untuk mengisi daya dari 20% hingga 80%.
Sementara itu pengisian melalui AC wallbox 6 kW diperkirakan memerlukan waktu sekitar 4,5 jam untuk mencapai tingkat pengisian yang sama.
Honda telah menyetel ulang suspensi Super-One melalui pengujian ekstensif di berbagai kondisi jalan di Jepang dan Inggris.
Berbasis bodi tegak N-ONE e:, Honda menambahkan fender mengotak yang melebar sehingga memberikan kesan kokoh dengan roda berada di setiap sudut bodi.
Baca Juga: Super-One Dites di Jalanan, Honda: Jika Tak Serius, Kami Tak Uji di Sini
Mobil ini juga menggunakan velg alloy 15 inci delapan palang berwarna Berlina Black dengan bibir pelek hasil finishing machining.
Interiornya berbagi desain dengan N-ONE e:, tetapi dibedakan oleh jok sport hitam-putih dengan garis biru asimetris sebagai penghormatan kepada City Turbo II.
Di dalam kabin juga tersedia layar sentuh infotainment 9 inci yang mendukung Apple CarPlay dan Android Auto.
Serta ada panel instrumen digital 7 inci dengan tampilan tiga indikator khusus yang menampilkan suhu baterai, tenaga, dan simulasi putaran mesin saat tombol Boost ditekan.
Sistem audio Bose dengan delapan speaker menjadi perlengkapan standar engkap dengan subwoofer berkapasitas 13,1 liter yang ditempatkan di bawah lantai bagasi.
Sayangnya, untuk harga masih ditutup rapat-rapat oleh PT HPM, tapi gosipnya nih, gosipnya, bakal di antara Rp 385 - 400 juta on-the road.