GridOto.com - Ternyata menyetel rantai motor bekas gak boleh ngasal, kalian harus paham jarak bebasnya gaes.
Jika jarak bebas rantai ini tidak diperhatikan dengan benar, ada efek negatif dan bahaya yang mungkin terjadi.
Jadi kalian harus paham soal jarak bebas rantai yang harus dicek secara berkala dan dipastikan saat penyetelan.
"Jarak main bebas ini memang banyak yang kurang paham terutama mereka yang baru pakai motor yang menggunakan rantai," ungkap Bowo mekanik bengkel R59 Racing.
"Apa itu jarak main bebas rantai? Secara simpelnya itu bisa diartikan sebagai kekencangan rantai dalam kondisi berhenti dan ketika motor digunakan," terangnya di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.
Harus diketahui, saat mendapatkan beban tarikan dari mesin, kekencangan rantai akan berubah, makanya perlu ada jarak main bebasnya saat penyetelan.
Cara mengecek jarak main bebas rantai sendiri mudah banget gaes.
Dalam kondisi motor berhenti kalian bisa pegang bagian atas dan bawah rantai dan coba ditekan, jarak main rantai ketika ditekan itu yang namanya jarak bebas rantai.
"Jarak bebas ini tidak boleh terlalu kencang dan tidak boleh terlalu kendur juga," tambah mekanik balap Asia ini.
"Misal jarak mainnya terlalu rapat atau kencang itu bisa bikin beban rantai terlalu berat dan bisa bikin cepat aus," wantinya.
"Apalagi kalau rantainya sudah aus pasti bisa bikin putus saat motor dipakai," tutur Bowo.
Sementara jarak main rantai yang terlalu kendur pun berbahaya, karena rantai bisa keluar jalur atau lepas dari gir sehingga tersangkut.
"Rantai nyangkut itu tentu bisa bikin roda terkunci, ujung-ujungnya bisa bikin ridernya celaka," tutup Bowo.
Pabrikan motor memberikan panduan untuk jarak main bebas rantai ini disetel pada 25-35 mm.
Nah, biar memudahkan biasanya pabrikan motor juga menempelkan stiker panduan dalam penyetelan rantai yang tertempel di swing arm dekat rantai.
Kalian tinggal ikuti petunjuk di situ saja untuk mendapatkan setelan rantai ideal yang direkomendasikan pabrikan untuk motor kalian.
Itulah sebabnya kalian harus paham jarak bebas rantai motor bekas saat penyetelan.
Baca Juga: Sering Diabaikan, Gejala Ini Jadi Bukti Koil Motor Bekas Kalian Minta Ganti