Gridoto.com - Getaran yang muncul pada bagian CVT motor matic atau skutik, bisa disebabkan oleh banyak hal.
Salah satunya, komponen kecil yang sering luput dari pemeriksaan ini.
Seiring pemakaian, karet damper di kampas kopling ganda skutik bisa menjadi keras bahkan retak.
"Jika karet damper kampas kopling ganda sudah aus atau mengeras, bisa memunculkan getaran," ucap Wahyu Juliansyah mekanik bengkel Sulthon Jaya Motor.
Menurut Wahyu, getaran bisa muncul karena karet yang sudah keras atau robek tidak mampu meredam pergerakan kampas kopling ganda ketika mesin bekerja.
Baca Juga: Bikin Panik, Ini Tiga Biang Kerok CVT Motor Matic Mendadak Slip
"Karena saat kampas kopling kembali ke posisi awal setelah terbuka, kampas akan kembali memantul akibat karet damper yang sudah mengeras. Ini yang membuat munculnya getaran," ucap Wahyu yang bengkelnya ada di Jl. Raya Citayam, Depok, Jawa Barat.
Sayangnya, posisi karet damper yang tersembunyi di balik kampas kopling ganda ini membuat kondisinya jarang dicek.
Tidak heran kalau kerusakan karet damper ini jarang terdeteksi dan sering terabaikan.
Nah, jika karet damper kampas kopling ganda di skutik kalian terbukti alami kerusakan, menurut Wahyu jangan diakali.
"Di skutik yang umum itu jumlah karetnya ada 3. Misal yang rusak cuma 1, langsung saja ganti satu set atau ketiganya biar lebih aman," saran Wahyu