GridOto.com - Sebelum mogok di jalan, ada beberapa gejala atau ciri-ciri koil motor mulai lemah.
Ya, kondisi koil di motor sering kali diabaikan oleh pemiliknya karena letaknya yang ngumpet.
"Gejala koil motor lemah itu biasanya mesin jadi sulit dihidupkan dengan electric stater," buka Ryan Fasha pemilik bengkel K.1 Garage di Jl. Mas Indah 14 Perum Papan Mas Blok G40 No.6, Bekasi, Tambun.
Efek koil motor lemah juga bisa dirasakan saat menyalakan mesin motor pakai kick starter.
"Kalau motor masih ada kick starternya, mesin bisa hidup. Tapi lebih keras dan susah saat diengkol," jelas pria yang akrab disapa Ryan.
Yang membuat motor jadi sulit dihidupkan, karena listrik yang dihasilkan koil tidak mampu membuat busi memercikan api atau listrik secara maksimal.
"Koil motor lemah ditandai dengan lompatan api pada busi yang lemah," jelas Ryan.
"Percikan apinya kecil dan berwarna merah, sedangkan kalau koil masih normal apinya biru," jelas Ryan saat dihubungi GridOto.com melalui pesan singkat.
Kalau percikan api busi enggak normal, efeknya juga dirasakan saat proses pembakaran terjadi.
"Kalau koil mulai lemah, percikan api busi jadi kecil sehingga proses pembakaran di ruang bakar jadi enggak maksimal," katanya.
"Sudah pasti tarikan motor jadi terasa lebih berat dan juga emisi gas buang jadi buruk," pungkasnya.
Jika sudah lumayan parah, koil yang bermasalah juga akan membuat mesin motor seperti brebet ketika digunakan.