GridOto.com - Sering bikin kesal, bearing roda depan motor yang rusak, belum lama diganti kok sudah oblak lagi!
Padahal, bearing yang digunakan juga punya kualitas bagus, bukan barang palsu.
Ternyata, bearing roda yang oblak atau goyang bukan cuma disebabkan oleh kondisi bearingnya.
Kerusakan yang terjadi justru pada komponen yang berhubungan dengan bearing namun sering diabaikan kondisinya.
Part atau komponen yang dimaksud adalah collar atau yang dikenal dengan bosh roda.
Baca Juga: Enggak Perlu Ke Bengkel, Ini Cara Mudah Periksa Bearing Roda Depan Motor
"Akibat tidak dirawat, bosh roda ini bisa karat," buka Teguh Rahayu, pemilik bengkel Matic Point kepada GridOto.
"Kalau dibiarkan karat apalagi enggak pernah dirawat, lama-lama bisa luka sehingga permukaannya jadi enggak rata," tambahnya saat ditemui beberapa waku yang lalu (06/26).
Nah, hal ini yang menjadi celah air untuk masuk ke bearing roda.
"Jadi, mau diganti sil baru, air tetap masuk karena enggak akan rapat," kata Teguh yang bengkelnya berada di Jalan Tipar Sari No.75, Mekarsari, Cimanggis, Depok, Jawa Barat
Jangan dianggap sepele kalau air sampai masuk ke bearing roda.
Baca Juga: Pasti Terasa! Ini Ciri Bearing Roda Depan Motor Matic Mulai Oblak
Air dapat merusak gemuk atau grease bearing roda, kalau sudah gitu otomatis part yang dikenal dengan sebutan klaher ini jadi cepat rusak.
"Gara-gara itu, bearing roda yang baru diganti pasti enggak lama oblak lagi," wanti Teguh yang bengkelnya sering menangani pergantian bearing roda dan komstir.
Sebenarnya ada cara untuk mengakali bosh atau collar roda sudah karat atau luka
"Tinggal dibalik saja permukaan yang masih bagus di taruh di bagian dalam," kata Teguh.
"Tujuannya supaya sil bearing bisa menutup rapat," tuturnya.
Makanya, jika bearing roda kalian sering oblak meski belum lagi diganti, coba cek bagian collar-nya.