Baca Juga: Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe EV Meluncur, Usung Powertrain Buas Bertenaga 1.153 DK
Selama pengetesan, pengisian daya baterai dilakukan dari kisaran 40 hingga 50 persen.
Menggunakan sejumlah alat SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) 200 kW, daya listrik yang bisa masuk hanya berkisar di 90 hingga 120 kW sebelum mencapai 80 persen.
Setelahnya ada penurunan daya secara bertahap mulai dari 70 hingga terkecil di 20 kW saat baterai sudah di 95 persen.
Lamanya waktu yang dibutuhkan untuk sampai 80 persen berkisar 40 menit dan diteruskan sampai penuh setidaknya membutuhkan waktu berkisar 1,5 jam.