Untuk menunjang kebutuhan pengendara masa kini, Kawasaki turut menyematkan soket pengisian daya USB yang memudahkan pengisian baterai smartphone selama perjalanan.
Baca Juga: Kawasaki KLE500 Jadi Bike of The Year di OTOMOTIF Award 2026, Ini Alasannya
Beralih ke sektor mesin, Brusky 125 dibekali mesin 4-tak satu silinder SOHC dua katup berkapasitas 124,8 cc.
Mesin tersebut sudah menggunakan sistem injeksi bahan bakar yang sudah memenuhi standar emisi Euro 4.
Di atas kertas, Kawasaki mengklaim mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 9,52 dk pada 7.500 rpm, dengan torsi puncak 10 Nm pada 6.000 rpm.
Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi CVT yang menawarkan karakter berkendara praktis khas motor matik.
Menariknya, motor ini masih memiliki dua pilihan sistem starter, yakni electric starter dan kick starter sebagai cadangan saat kondisi darurat.
Baca Juga: KMI Bangga Kawasaki KLE500 Jadi Bike Of The Year OTOMOTIF Award 2026
Untuk kaki-kaki, bagian depan menggunakan suspensi teleskopik, dan bagian belakang mengandalkan single shock.
Sistem pengereman mengombinasikan cakram berdiameter 220 mm di roda depan dan rem tromol di roda belakang.
Bagian peleknya menggunakan jenis casting wheels palang 10, berdiameter 14 inci di depan dan belakang.