Transformasi terbesar terjadi pada akhir 2021 saat Toyota meluncurkan All New Veloz.
Untuk pertama kalinya, Veloz diposisikan sebagai model yang terpisah dari Avanza.
Langkah tersebut bukan sekadar strategi pemasaran, melainkan diikuti perubahan teknis yang sangat signifikan.
All New Veloz meninggalkan konstruksi lama dan beralih ke platform TNGA (Toyota New Global Architecture).
Perubahan paling mencolok adalah migrasi dari penggerak roda belakang menjadi penggerak roda depan (FWD).
Selain itu, Toyota juga mengganti transmisi otomatis konvensional dengan CVT generasi baru.
Baca Juga: Alasan Toyota Veloz Hybrid Jadi Car of The Year Di OTOMOTIF Award 2026
Mesin yang digunakan juga mengalami penyempurnaan dengan penggunaan unit 2NR-VE berkapasitas 1.496 cc yang menghasilkan tenaga sekitar 106 PS dan torsi 137 Nm.
Perubahan tersebut membawa dampak besar terhadap kenyamanan berkendara.
Kabin menjadi lebih lapang, lantai lebih rendah, serta karakter pengendalian menjadi lebih mendekati mobil penumpang modern dibanding MPV tradisional.
Ukuran roda nya setingkat di atas Avanza, yakni 17 inci.
Selain perubahan platform, Toyota juga menjadikan Veloz sebagai etalase teknologi keselamatan di segmen Low MPV.