Bahkan kontribusi penjualan mereka di wilayah non-Greater Jakarta terus meningkat dari 77 persen pada FY 2025 menjadi 81 persen pada YTD Maret 2026.
Di pasar seperti inilah Sigra memainkan peran yang sangat penting.
Bagi banyak keluarga Indonesia, terutama di kota lapis kedua, daerah pinggiran, hingga kawasan luar Pulau Jawa, kebutuhan utama kendaraan masih sangat sederhana.
Mobil harus irit bahan bakar, mudah dirawat, suku cadangnya tersedia luas, memiliki kabin yang cukup untuk keluarga, dan yang tidak kalah penting, cicilannya masih masuk akal.
Semua kebutuhan tersebut ada pada Sigra.
Karena itulah mobil ini diterima luas oleh konsumen di berbagai wilayah.
Bukan karena fitur yang paling canggih atau performa yang paling tinggi, melainkan karena mampu menjalankan fungsi dasar kendaraan keluarga dengan biaya kepemilikan yang relatif rendah.
Kuatnya posisi Daihatsu di daerah juga terlihat dari distribusi penjualannya berdasarkan karakter wilayah.
Saat pasar Nasional memiliki kontribusi rural dan remote area sebesar 33 persen, porsi penjualan Daihatsu di wilayah yang sama mencapai 46 persen.
Artinya, hampir setengah penjualan Daihatsu berasal dari kawasan yang sering kali luput dari sorotan industri otomotif nasional.
Strategi yang digunakan pun berbeda. Alih-alih hanya mengandalkan showroom, Daihatsu aktif mendekati konsumen secara langsung melalui berbagai aktivitas lapangan.
Tenaga penjual mereka banyak hadir di pasar tradisional, pusat keramaian masyarakat, hingga berbagai kegiatan komunitas.