Baca Juga: Pesan iCar di IIMS 2026, Dapat Bonus Tambahan Pre-Booking Rp 10 Juta
Masih dari luar, V23 punya modal buat off-road yang lebih bagus dibanding J6.
Untuk V23 versi IWD yang kami coba ini punya ground clearance 210 mm (205 mm di versi 2WD), kemampuan melewati genangan air (wading depth) hingga 600 mm, approach angle 42 derajat, departure angle 41 derajat, serta kemampuan menanjak (gradeability) hingga 40%.
Karena buat off-road, interior V23 terlihat lebih fungsional.
iCar V23 tidak mengintegrasikan semua fungsi kendaraan ke dalam layar infotainment sentral berukuran 15,4 inci.
Masih banyak tombol fisik untuk mengatur spion, menyetel AC, volume audio sampai menyalakan lampu kabin.
Baca Juga: iCar V23 Resmi Hadir di IIMS, Versi Tertinggi Harga Khusus Rp 789 Juta
Cuma saja mobil ini tidak dibekali layar instrumen di depan pengemudi.
Gantinya pada layar tengah ada sekitar sepertiga area tampilannya untuk menampilkan informasi seperti posisi gigi, mode berkendara, dan kecepatan kendaraan.
Jujur, penempatan ini kurang nyaman buat pengemudi, karena Anda mesti melirik ke kiri atau sedikit menengok untuk memantau kecepatan, posisi gigi, dll.
Apalagi kalau nyetir malam hari, bagian dashboard di depan pengemudi jadi terlihat gelap.