Suspensi yang dipakai jenis MacPherson di depan dan Multi-link di belakang dengan rem depan belakang sudah cakram dan pelek alloy 19 inci yang dibalut ban 235/50R19.
Baca Juga: Sebentar Lagi, Lepas Bakal Lepas L8 di Indonesia Pada Bulan Ini
Mesin bensinnya pakai 4-silinder 1.500 cc turbo yang mampu menghasilkan tenaga 140 dk dengan torsi puncak 215 Nm.
Sementara itu motor listriknya bisa menghasilkan tenaga 201 dk dan torsi puncak 310 Nm.
Baterainya jenis Lithium Iron Phosphate (LFP) dengan kapasitas 18,4 kWh yang bisa membawa mobil berkendara dengan mode EV (Electric Vehicle) sejauh 100 km.
Baterai ini bisa di-charge pakai DC Fast Charging dari 30% sampai 80% dalam waktu 90 menit saja.
Untuk teknologi atau fitur unggulan Lepas L8 yang telah diungkap adalah Automated Parking Assist (APA) dan Remote Parking Assist (RPA).
Baca Juga: Lepas Bakal Buka Dealer Sebanyak Ini di Indonesia Sampai Akhir 2025
APA berfungsi memarkirkan mobil secara otomatis tanpa bantuan pengemudi atau tukang parkir.
Jadi saat parkir mobil akan mengontrol sendiri arah putaran setir, pedal gas, dan rem.
Kalau RPA pengemudi bisa memarkirkan atau mengeluarkan mobil dari jarak jauh menggunakan remote kunci mobil.