GridOto.com - Nama Vixion pernah sangat populer di Indonesia, utamanya di kisaran tahun 2010 hingga 2014 yang memang lagi puncak-puncaknya.
Bicara generasi, Vixion sendiri pertama dihadirkan di Indonesia tahun 2007 dengan gen pertama yang masih pakai lampu bulat.
Setelahnya ada facelift di mana desain headlamp dibikin lebih lancip, hingga muncul rombakan besar pada New Vixion Lightning alias NVL, dan lanjut ke versi NVA.
Generasi Vixion sendiri masih lanjut sampai sekarang, meski kepopulerannya sudah menurun, kalah oleh tren pasar sekarang yang lebih mengarah ke motor matic.
Secara desain pun ia sudah mengalami rombakan lagi, meski tetap dengan ciri khas bentuk bodinya yang kekar.
Untuk Sobat GridOto yang masih menginginkan sebuah Vixion, saat ini Yamaha menyiapkan Vixion dalam dua tipe.
Ia adalah Vixion 150 dan Vixion R 155.
Beda nama yang disematkan tentunya bukan tanpa alasan ya.
Baca Juga: Intip Harga Honda Scoopy Terbaru, Satu Liter Bensin Sanggup Digeber 56 Kilometer
Karena meski sekilas terlihat mirip, namun ada cukup banyak perbedaan di antara dua tipe ini baik dari fitur maupun jantung pacunya.
Seperti desain dan lebar pelek, swing arm, desain spakbor belakang, jok, sampai informasi di panel instrumennya.