Ini merupakan dapur pacu bensin 4-silinder 1.482 cc dengan suntikan Turbocharger yang mampu memproduksi tenaga 163 dk/5.500 rpm dan torsi puncak 253 Nm/3.500 rpm.
Jadi walau kapasitasnya sedikit lebih kecil, tapi N Line Turbo tenaga dan torsinya lebih besar dibanding saudaranya.
Tenaga lebih besar 47 dk sedang torsi lebih gede 109,2 Nm.
Kalau Creta N Line Turbo menggunakan transmisi jenis DCT atau Dual Clutch Transmission.
Sesuai namanya, transmisi ini menggunakan dua buah kopling (clutch) yang masing-masing terhubung ke perbandingan gigi berbeda.
Bila clutch pertama terhubung oleh gigi 1, 3, dan 5, maka clutch kedua akan berada di gigi 2, dan 4.
Alhasil Ketika pengemudi melakukan shifting maka kopling kedua telah mempersiapkan gigi berikut sehingga perpindahan dapat dilakukan lebih cepat tanpa perlu terjadi gejala slip berlebih.