Baca Juga: Toyota Yaris Cross Ada Varian Transmisi Otomatis, Pakai Dua Jenis Ini
"Transmisi otomatisnya seperti Avanza, Veloz, dan Raize, tapi ada perbedaan rasio dan ukuran girboks menyesuaikan dengan konstruksi mobil keseluruhan," terang Uda.
Artinya Yaris Cross ini menggunakan transmisi matik jenis Dual Mode CVT atau D-CVT.
D-CVT itu seperti CVT konvensional lainnya, bedanya transmisi ini punya split gear yang bekerja pada saat kecepatan di atas 60 km/jam.
Kalau 2NR-VEX merupakan mesin atkinson cycle yang dibekali motor listrik dan baterai lithium-ion.
Untuk mesin bensinnya menghasilkan tenaga 89,8 dk dan torsi 121 Nm sedang motor listriknya memproduksi tenaga 79 dk dan torsi 141 Nm.
Baca Juga: Lithium-ion Jadi Baterai Toyota Yaris Cross Hybrid, Ini Alasannya
Namun, pada saat peluncuran dan rilis resmi PT TAM, tidak disebutkan total tenaga dari kedua penggerak tersebut.
Toyota Yaris Cross Hybrid hanya tersedia dengan transmisi e-CVT saja.
Fitur yang hadir di mobil ini antara lain jok elektrik, panoramic glass roof dengan sunshade elektrik, layar monitor 10,1 inci dengan koneksi nirkabel, power back door dengan kick sensor, wireless charger, dan ambient illumination lamp.
Untuk fitur keselamatan berkendara SUV ini dilengkapi dengan Electric Parking Brake (EPB) with Auto Brake Hold, 6-airbags, rem ABS+EBD+BA, Parking Sensor, Emergency Stop Signal, Hill Start Assist (HSA), Vehicle Stability Control (VSC), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Blind Spot Monitor (BSM), dan Panoramic View Monitor juga hadir.
Plus hadirnya fitur keselamatan aktif Toyota Safety Sense atau TSS.