GridOto.com - Jika diperhatikan dengan seksama, radiator memiliki kisi-kisi tipis.
Kisi-kisi radiator ini sebagai tempat laju aliran udara baik dari depan saat mobil berjalan maupun hembusan angin dari extra fan.
Kisi-kisi radiator mobil ini sangat bisa terjadi kerusakan seperti terkena benda seperti batu, terkena semprotan air bertekanan tinggi atau tertutup debu yang sudah menumpuk parah.
Kerusakan pada kisi-kisi radiator ini sangat berpengaruh besar terhadap lonjakan indikator suhu mesin.
Sebagaimana kita ketahui, panel MID mobil pasti memiliki indikator suhu mesin baik digital maupun analog.
Baca Juga: Enggak Cuma Variasi, Ini Alasan Air Radiator Punya Banyak Warna
"Kisi-kisi yang rusak ini membuat udara terjebak tidak bisa melewatinya," terang Chaerudin, Kepala Bengkel Mitsubishi Sun Star Prima Motor, Cempaka Putih, Jakarta Pusat.
"Karena udara tidak bisa menembus kisi-kisi maka air radiator otomatis tidak bisa melepaskan panasnya dengan optimal," jelasnya.
Perbedaan suhu air radiator yang melewati kisi-kisi radiator tidak turun signifikan.
Air radiator yang masih panas kembali masuk ke dalam water jacket.
Karena air radiator tetap panas maka suhu mesin perlahan-lahan akan terus beranjak naik.