Meski tidak separah mesin Royal Enfield lawas, tapi cukup untuk bikin pandangan di kaca spion jadi blur.
Baca Juga: Motor Baru Armada Polisi Tiongkok, Inilah CFMoto 300GT-E Gak Doyan Bensin!
Soal panas mesin, ketika dipakai berkendara pangkal paha dan betis teras hangat tapi tidak sampai mengganggu.
Selama riding indikator suhu paling tinggi ada di level ketiga. Biasanya kipas akan langsung menyala untuk membantu menurunkan suhu.
Performa pengereman oke, kaliper depan 4 piston radial yang terpasang mampu bekerja dengan baik.
Meski begitu spek master rem axial yang dipakai tampak kurang mendukung, karena tekanan atau tarikan rem depan jadi terasa dalam.
Kinerja ABS dirasa cukup sensitif, terutama di rem belakang yang ditandai seringnya pedal rem belakang bergetar, menandakan ABS yang sedang bekerja.
CFMoto membekali 250SR dengan tangki berdesain ramping yang dibungkus cover, dengan total kapasitas sebesar 12 liter.
Konsumsi bensin rata-rata yang didapat sebesar 3,9 liter per 100 km atau 25,6 km untuk setiap bensin RON 92 yang kami berikan padanya.
Hasil tersebut diperoleh dari rute kombinasi berupa kemacetan lalu lintas yang padat, jalan raya lengang dan tangan yang gatal selalu ingin bejek gas dalam.