Tidak ketinggalan dibuatkan jok baru yang simpel dan minimalis dengan seat pan berbahan fiberglass.
Pindah ke bagian kaki-kaki, Interceptor 650 ini mendapat penggantian pelek yang kini jadi 19 inci di depan dan 17 inci di belakang yang kemudian dibalut ban dual-purpose khas scrambler.
Sedangkan untuk kedua suspensinya masih mengandalkan bawaan aslinya karena sudah cukup mumpuni.
Untuk sektor mesin masih cukup standar namun kini tampak diberikan exhaust system baru tanpa muffler.
Lalu pada blok mesin diberi cover Diablo yang memberikan tampilan berbeda sekaligus unik part.
Terakhir sebagai finishing, tangkinya diberi balutan kelir silver dan bagian lainnya tetap berwarna hitam.
Hasilnya, Royal Enfield Interceptor 650 ini menjadi scrambler gagah berkat ubahan istimewa tadi.
Baca Juga: Street, Cafe Racer Rupawan Berbasis Royal Enfield Interceptor 650
Baca Juga: Royal Enfield Continental GT 650 Jadi Cafe Racer, Modal Part Bolt On