"Oli CVT dirancang lebih licin untuk mendukung gerak komponen yang lebih cepat tapi tidak menahan friksi," terangnya.
Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Lakukan Ini Agar Tabung Reservoir Radiator Awet
Dengan oli transmisi yang lebih licin, plat dan kampas kopling girboks transmisi matik konvensional jadi korban.
Dimana akan kehilangan grip dari licinnya senyawa oli yang membuat perpindahan gigi terganggu.