Bagian mesin juga tetap pakai 150 cc 2 klep SOHC berpendingin cairan dengan kompresi 11:1, tenaganya sebesar 12.4 dk dan torsi puncak 13.2 Nm.
Melihat ke sektor pengereman, Django TT sudah pakai rem cakram di kedua roda dipadu sistem ABS.
Secara desain bentuk bodi enggak berubah dengan paduan warna two-tone, pilihannya Wizard Green/Coastal White atau Lake Blue/Phantom Grey.
Peugeot Django TT di pasar Tiongkok dilepas dengan harga setara Rp 52 jutaan, bakal jadi saingan Vespa Primavera jika hadir di Indonesia.