Mereka khawatir Ferrari akan memanfaatkan tes tersebut untuk mencari data lebih banyak soal power unit 2021, dan memperbaikinya pada versi 2022.
Hingga akhirnya Ferrari terpaksa mengubah menu tesnya dengan berganti memakai mobil SF71H, mobil yang dipakai Kimi Raikkonen dan Sebastian Vettel pada F1 2018 lalu.
Tes yang direncanakan digelar empat hari, juga dikurangi menjadi tiga hari saja.