Makanya, banyak bengkel bubut yang langsung menganjurkan untuk langsung melompat ke korter 50 tidak ke 25 dulu.
Jadi itu tadi beberapa alasan mengapa banyak bengkel bubut menganjurkan langsung lompa korter dari 0 ke 50, tidak ke 25 terlebih dahulu.
Ilustrasi Batas ukuran korter blok silinder (Ryan F/ MotorPlus)
Makanya, banyak bengkel bubut yang langsung menganjurkan untuk langsung melompat ke korter 50 tidak ke 25 dulu.
Jadi itu tadi beberapa alasan mengapa banyak bengkel bubut menganjurkan langsung lompa korter dari 0 ke 50, tidak ke 25 terlebih dahulu.