Kemudian di bagian belakang terlihat kap mesin dengan lubang ventilasi di bagian atasnya.
Bicara soal dapur pacunya, Maserati Boomerang dibekali dengan mesin V8 4.700 cc copotan Maserati Bora yang sanggup menghasilkan tenaga 310 dk.
Masuk ke bagian kabin, banyak hal unik yang didesain oleh Giorgetto Guigiaro di Boomerang.
Satu hal yang paling menonjol yakni setirnya yang dibuat seperti menyatu dengan dasbor.
Belum cukup sampai situ, panel instrumen beserta beberapa tombol fitur juga ditaruh di tengah setir.
Keunikan inilah yang akhirnya menarik minat pada kolektor untuk memiliki Maserati Boomerang.
Sehingga, setelah dipamerkan pada 1972, seorang kolektor adal Spanyol yang tidak diketahui namanya membeli Boomerang.
Baca Juga: Maserati Luncurkan Ghibli Hybrid Edisi Spesial. Cuma 8 Unit Saja!
Selanjutnya pada 1980 silam, Maserati Boomerang dikirim ke Maserati untuk direstorasi kondisinya.
Boomerang kembali tampil kembali di hadapan publik pada 1990 di Paris, Prancis, yakni ketika Giorgetto Guigiaro menandatangani bagian pelatnya.
Setelah itu, Maserati Boomerang sempat tampil ke publik beberapa kali dan juga berpindah tangan ke sejumlah kolektor.
Hingga akhirnya Maserati Boomerang terjual di Rumah Lelang Bonhams dengan banderol 3,7 juta Dolar Amerika Serikat atau sekitar Rp 52,79 miliar pada 2015 silam (kurs 1 Dolar = Rp 14.266, 17 November 2021).