Baca Juga: Yamaha All New NMAX Berjubah Biru Laguna Seca Mantap Upgrade Kaki-kaki
Untuk mengoptimalkan fungsi pengereman depan dan belakang motornya, bro Edi juga mengcangkok sepasang master rem baru berlabel Racing Boy (RCB) S1.
Belum selesai nih sob, handling motor juga jadi salah satu fokus ubahan yang didukung dengan sokbreker racing baru pada bagian belakang.
"Sokbreker belakangnya ganti juga, gue pakai RCB SB2. Biar handling makin asik buat riding atau cornering tipis-tipis hehe," seloroh Edi saat kami wawancarai.
Terakhir, setup kaki-kaki dibuat makin menor dengan merepaint pelek bawaan motor berkelir red candy yang perhatian.
So.. dengan beberapa ubahan tersebut, Yamaha NMAX lama ini enggak kalah keren kan dibanding versi barunya!