Bahkan pada rem belakangnya yang masih model tromol terpasang paha rem yang lagi-lagi dari Takegawa.
Namun untuk suspensi belakang, kini mengandalkan shock Daytona yang memberikan kenyamanan maksimal.
Sendangkan swingarm memakai produk G-Craft yang tampak kekar dan berukuran besar.
Baca Juga: Honda Monkey Z50 Kembali Bugar, Kakinya Kekar, Mesin Makin Sangar
Beralih ke sektor mesin, Monkey Z50 ini mengalami engine swap dengan mesin DOHC 4 valve Takegawa serta berteknologi injeksi.
Selain itu dipasang juga exhaust system Over Racing dengan leher titanium yang pastinya membuat raungan mesinnya makin gahar.
Untuk bodi-bodi, bisa dibilang masih cukup sama seperti aslinya namun ada tambahan rak G-Craft dan lampu-lampu aftermarket.
Alhasil dengan segala ubahan sangar tadi, Honda Monkey Z50 ini jadi semakin sangar dan mempesona.