Berikutnya, pengereman diupgrade dengan kaliper Anchor empat piston yang dipadukan dengan cakram floating aftermarket.
Pindah ke kaki belakang, pengeremannya turut diupgrade dengan kaliper Anchor namun hanya dua piston dan cakram aftermarket.
Selain itu terlihat jelas kalau swingarm juga diganti dengan produk KingDrag yang bermaterial aluminium.
Tak ketinggalan dipasang shock Ohlins untuk memperkuat sisi kenyamanan dari Yamaha MX King 150 ini.
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Kece Full Upgrade Kaki-kaki dan Pengereman
Untuk sektor mesinnya mendapatkan upgrade performa berupa pemakaian silinder Uma Racing dengan piston 65 mm.
Lalu dipasang juga bak kopling Yamaha FZ150 alias V-Ixion serta exhaust system titanium AHM M3 agar makin istimewa.
Terakhir, untuk bodi-bodinya bisa dibilang masih cukup standar namun terlihat menarik dengan balutan kelir biru dan hitam.
Alhasil berkat modifikasi istimewa tadi, Yamaha MX King 150 ini jadi semakin impresif dan mempesona.