Lalu di atasnya terpasang jok custom yang cukup tebal dan panjang sehingga masih bisa untuk boncengan berdua.
Geser ke bagian kaki-kaki, kedua rodanya masih memakai pelek standarnya namun kini dibalut dengan ban "pacul".
Kemudian dibuatkan cover rem depan yang menutup hampir semua komponennya kecuali bagian kalipernya.
Pindah ke kaki belakang kini suspensinya diganti dengan produk Ohlins yang memperkuat kaki-kakinya.
Baca Juga: Chiller: BMX Cruiser Bermesin Honda Super Cub, Asyik Buat Riding Santai
Dari sektor mesin bisa dibilang masih cukup standar namun mendapat sedikit ubahan simpel.
Ubahannya berupa pemakaian exhaust system high mounted ala motor enduro dengan muffler melewati side covernya dan skid plate.
Sebagai finishing, side covernya diganti dengan material karbon dan bodinya diberi kelir abu-abu yang terinspirasi dari mobil Prosche.
Alhasil dengan segala ubahan tadi, Honda Super Cub C125 ini jadi semakin sangar dan bernuansa enduro.