"Kalau kebanyakan orang kan upgrade ya dari teromol ke cakram, kalau gue malah sebaliknya. Gue rasa pakai cakram belakang terlalu pakem, lebih enak pakai teromol gini." klaim Agung.
Baca Juga: Modifikasi Honda PCX 150 Berbaju Merah Ini Pamer Kaki-kaki Kece
Bukan hal sepele untuk mengcustom rem belakang menjadi teromol, Agung mengganti pelek orisinal motornya dengan pelek Honda Vario 150.
"Pertama pelek pasang punya Honda Vario 150, terus bagian belakang gue cangkok crankcase Honda Vario 150 juga dan seperangkat pengeremannya," tambahnya.
Belum selesai, tampilan kaki-kaki Honda Vario 150 ini makin kece dengan sokbreker baru pada bagian belakang serta baut kaki-kaki yang tampil unik.
"Sokbreker belakangnya pakai YSS G-Series Laser 355mm. Nah baut kaki-kakinya gue ganti pakai Titanium biar lebih eye cacthing aja," tutup Agung.
Gimana sob, berniat untuk mengcustom pengereman belakang Honda PCX150 kalian juga?