GridOto.com - Beberapa tahun ini, banyak bengkel custom umum yang memudahkan banyak orang untuk membangun motornya sendiri.
Mereka cukup menyewa peralatan dan tempat dari bengkel tersebut dan bebas melakukan eksperimen pada motor mereka.
Salah satunya adalah 6/5/4 Motors, tempat Rasmus Steyner Randén membangun Yamaha SR500 miliknya ini.
Rasmus merombak motor ini dengan konsep simpel yang mampu menyelinap di kemacetan kota serta cepat.
Baca Juga: Street Tracker Tampan Yamaha SR500 Tampil Begitu Mewah dan Menawan
Ubahan diawali dengan memodifikasi subframe menjadi lebih pendek dan rapi.
Kemudian di atasnya terpasang jok single seat kustom dan rak mungil yang bisa untuk membawa barang.
Di bagian depan ada tangki Yamaha FS1 1979 yang dipadu dengan setang ProTaper dan headlamp klasik.
Urusan kaki-kaki, garpu depan mendapat internal dari Progressive sementara suspensi belakang memakai YSS.
Baca Juga: Yamaha SR500 Bobber Tampil Resik Dilabur Warna Dominan Putih
Kedua rodanya memakai pelek Excel 18 inci dengan rem tromol Honda CL450 sebagai pemanis area kaki-kakinya.
Untuk sektor mesin mendapat upgrade signifikan seperti piston Wiseco, oil line Kedo, karburator Mikuni VM36 dengan filter K&N, serta exhaust system SC Project.
Sebagai finishing, Rasmus menggunakan warna cerah yaitu oranye pada tangki dan biru muda pada rangka.
Alhasil, Yamaha SR500 ini pun menjadi motor bergaya brat style dengan aura scrambler yang terlihat begitu manis.