(Baca Juga: Model Barunya Meluncur, Harga Vespa S 125 i-get Bekas Sekarang Berapa Ya? Ini Daftar Harganya)
Lalu konsol kiri dengan penutup berpegas, isinya ada USB port untuk mengisi daya handphone. Enggak bakal takut low batt deh di jalan.
Di balik jok terdapat bagasi yang ukurannya lumayan besar, dan bisa menampung sebuah helm open face.
Untuk kaki-kaki, enggak ada perubahan dari model sebelumnya kecuali model pelek baru.
Ubahan berikutnya ada di lengan ayun, yang disebut dengan double swinging arm dengan fitur 2 degrees of freedom.
"Fitur ini secara signifikan mengurangi getaran dari transmisi ke rangka," ujar Robby Gozal, PR & Communication Manager PID.
Engine mounting baru ini juga turut membuat pengendalian motor jadi lebih presisi. Konstruksi engine mounting baru ini pastinya beda dengan sebelumnya.
(Baca Juga: Komentari Wacana Ganjil Genap Motor, Komunitas Vespa GTVS: Kasihan Pak Polisi)
Riding Position & Handling
Menduduki Vespa S 125 terbaru kini jadi lebih nyaman, berkat lekuk jok yang baru. Busanya juga terasa empuk.
Posisi duduknya khas Vespa yang tinggi, dengan setang rendah. Pijakan kaki luas jadi leluasa mengatur posisi kaki.
Untuk pembonceng juga pijakan kaki dibuat sedikit keluar supaya enggak terganjal tepong atau bodi belakang Vespa yang semok.