Paling terlihat jelas batok dan bentuk lampu depannya, sekarang persis Vespa Sprint 150 tuh. Bentuknya batoknya trapesium.
Lalu kaca spion bukan lagi model kotak dengan tampilan krom, sekarang jadi bulat dan tampil gelap dengan batang spion yang lumayan besar.
Lekuk reflektor juga mengikuti dan kini sudah LED. Semakin keren dan penerangan saat riding malam hari jadi semakin jelas.
Lalu bagian cover depan atau disebut dasi, sekarang punya 3 buah lubang di tiap sisinya, dan kisi-kisi bagian bawah kini berwarna hitam.
(Baca Juga: Vespa Sei Giorni II 2020 Resmi Mengaspal, Bawa Kenangan Balapan Bersejarah di Italia Nih)
Terus lampu sein kini sudah dijejali lampu LED DRL berupa 3 buah titik lampu LED. Sayangnya lampu sein masih pakai bohlam nih.
Turun bawah lagi, kini pelek sudah model baru yang sama dengan Vespa LX 125, tapi dilabur warna full hitam.
Bagian pijakan kaki juga dimodifikasi, supaya saat kaki pengendara turun enggak terganjal dek yang terlalu lebar.
Lalu jok kini jadi lebih nyaman untuk berboncengan dengan model double seat, yang diberikan list putih sebagai pemanis.
Bodi belakang bisa dibilang nyaris enggak ada ubahan ya, kecuali model striping dan emblem S 125 baru.