270 Ribu Mobil di Indonesia Kena Recall, Ada Apa dengan Fuel Pump?

By Selasa, 04 Agustus 2020 | 13:00 WIB

Ilustrasi fuel pump (https://www.delphiautoparts.com/)

Kalau berdasar informasi NMI, recall ini dilakukan karena sudu dengan material resin di dalam pompa bensin dapat membesar dan membuat pompa bensin berhenti berputar.

Hal tersebut akan mengakibatkan mesin tidak dapat hidup atau mesin berhenti.

Ilustrasi bagian impeller atau baling-baling di dalam fuel pump (https://densoautoparts.com/)

Baca Juga: Recall Mitsubishi Xpander, Kenapa di Indonesia Baru Sekarang?

Jangan bingung, sudu itu artinya sama dengan baling-baling ya, beib.

Lanjut ya, PT TAM juga menyampaikan hal yang mirip dengan PT MMKSI dan NMI.

"Kami menemukan ada indikasi perubahan bentuk pada baling-baling atau impeller rotor fuel pump yang bisa mengganggu kinerja komponen tersebut," ungkap Didi Ahadi, Dealer Technical Support Department Head PT TAM kepada Reporter GridOto.com Ryan Fasha (3/8).

"Kalau baling-baling fuel pump ini bermasalah atau tidak beroperasi maksimal, maka bisa menyebabkan tidak adanya tekanan bahan bakar ke injektor di kecepatan rendah," tambah Didi.

Cuma PT HPM yang tidak mau mengungkap komponen yang menjadi biang keladi recall fuel pump ini.

"Kami tidak dapat menginformasikan secara detail komponen tersebut, namun hal ini memungkinkan fungsi fuel pump secara keseluruhan dapat terganggu," jawab Yusak Billy, Business Innovation and Marketing PT HPM saat dihubungi Reporter GridOto.com Radityo Herdianto (15/7).

Ilustrasi pembakaran di dalam mesin bensin (newspress.co.uk)

Baca Juga: Recall Pompa BBM Mitsubishi Xpander, Begini Proses Perbaikannya

Bukan Cuma di Indonesia Saja