Sedangkan NIU N GT bisa ngebut sampai 70 km/jam, dengan jarak tempuh estimasi sampai 170 km. Bisa buat touring jarak dekat.
Tenaga motor penggeraknya sampai 3.500 W, dengan daya baterai 35 Ah, 60 V. Bawaannya pakai dua baterai yang akan aktif bersamaan saat pakai mode Sport.
Karena bawa dua baterai, maka waktu pengecasan juga lebih lama, yakni sampai 7 jam sob.
(Baca Juga: Baterai Viar New Q1 Tembus Rp 6 Jutaan, Bisa Dipakai Berapa Tahun?)
Rem dan Suspensi
Secara spesifikasi, rem dan suspensi keduanya sama kok. Rem cakram ganda dan suspensi teleskopik (depan) serta model ganda (belakang).
Bedanya rem depan NIU N GT sudah combi brake, jadi cukup tekan rem belakang saja maka kedua rem akan aktif bersamaan.
Kalau suspensi, NIU N GT punya setelan preload untuk mengatur keras-lembutnya redaman suspensi belakang.
Harga
Tentu dengan segala perbedaan tadi, ada selisih harga yang membedakan keduanya. NIU N Lite Rp 20 - 25 juta dan NIU N GT Rp 50 - 70 juta.
Rentang harga itu karena ada opsi baterai dari vendor (dijual terpisah), yang bisa membuat daya jelajah kedua motor listrik ini semakin jauh.
Tapi jika harga dasar, maka antara NIU N Lite dan NIU N GT ada beda Rp 30 juta. Wah, selisih dua kali lipat lebih!