Sayangnya redaman suspensi depan yang empuk, jarak mainnya enggak terlalu jauh, jadi gampang bottoming alias mentok saat lewat polisi tidur.
Untungnya suspensi belakang tipe ganda enggak ada masalah dan terasa empuk, juga bisa diatur preload-nya. Tinggal putar-putar deh.
(Baca Juga: ELMO : Osa CAKE Sabet Gelar 'Innovative Product' Pada Ajang Red Dot Award 2020)
Lagi-lagi enggak seperti skuter listrik yang pernah dicoba, N Lite punya panjang jok yang proper buat berboncengan.
Performa
N Lite punya 3 riding mode yang bisa mengatur respon motor listriknya dan kecepatan dari skuter listrik ini sendiri.
Yang membedakan dari tiap riding mode adalah respon motor listrik dan kecepatan yang bisa ditempuh. 1 paling smooth dan pelan, 3 paling responsif dan kencang.
Tentunya mode 1 akan irit penggunaan baterai dan mode 3 akan lebih boros daya baterainya.
Dengan motor listrik Bosch bertenaga 1.800 watt, N Lite punya top speed sampai 45 km/jam. Lumayan untuk wara-wiri jarak dekat.
(Baca Juga: Motor Listrik GESITS Belum Datang Meskipun Sudah Bayar Lunas, Netizen: Merek Ini Ingkar Janji!)
Menjajal cruise control ternyata seru juga. Cukup aktifkan, maka skuter listrik ini akan melaju sesuai kecepatan yang kita inginkan.
Jika cruise control aktif, akan ada indikator pada layar spidometer. Untuk mematikan cruise control, cukup tarik rem saja. Tombol cruise control sejajar tombol klakson.