(Baca Juga: CAKE Luncurkan Motor Listrik Baru yang Enteng Banget, Bobot Cuma 82 Kg Bisa Lari Sampai 90 Km/jam)
Fitur lain, NIU N Lite sudah pakai rem cakram depan-belakang dan ada kompartemen depan, bagasi dan gantungan untuk membawa barang.
Riding Position dan Handling
Dengan dimensi 1.800 x 700 x 1.130 mm (PxLxT), N Lite punya ukuran yang lebih besar dari skuter listrik yang pernah dicoba GridOto.com nih.
Makanya saat dinaiki, ukurannya enggak kekecilan banget. Ya persis naik skutik entry level nih feeling-nya.
Tinggi jok yang cuma 740 mm, bikin rider berpostur 172 cm gampang untuk menaikinya. Kaki bisa menapak sangat nyaman.
Busa jok terasa tebal dan empuk, jadi nyaman diduduki. Posisi setang pun terasa pas, enggak mentok saat dibelokkan.
Posisi paha rata karena dek tebal imbas ruang baterai yang ada di balik pijakan kaki pengendara. Hampir semua skuter listrik memang punya dek tebal.
(Baca Juga: Motor Listrik Bergaya Klasik, Hasil Konversi Dari Royal Enfield Bullet)
Dengan sebuah baterai, NIU N Lite terasa ringan dan lincah buat berbelok dan putar balik. Tapi bobotnya ini lebih berat dari skuter listrik yang pernah dicoba.
Alhasil feeling-nya terasa seperti membawa motor konvensional. Sayang data spesifikasi NIU N Lite di website resminya, enggak mencantumkan berat skuter listrik ini.
Kedua pengereman terasa pakem, wajar sudah bobotnya ringan dikawal sepasang rem cakram tentu sangat mengigit bukan?