Kedua pelek bawaan K75 dibalut ban Metzeler Roadtech selain itu ada juga double disc brake Brembo dan garpu depan upside down Ohlins.
Di bagian kokpit, Marco memasang stoplamp LED, speedometer Acewell yang terpasang begitu rapi.
Namun bagian yang menarik adalah setang kustomnya yang menyatu dengan segitiga atas dan terlihat seperti mengambang tanpa adanya bracket.
Marco juga memasang lampu sein LED depan pada bagian shroud radiator sehingga memberikan kesan resik pada kokpitnya.
(Baca Juga: BMW 'Elektrik' R27 Ini Enggak Perlu Isi Bensin, Tapi Masih Gagah!)
Pekerjaan pun tinggal ketahap-tahap finishing, bagian buntut, shroud radiator, pelek dan rangka diberikan kelir petrol blue.
Sedangkan tangkinya diberi kelir merah dengan sedikit grafis di sudut-sudutnya untuk memberi daya tarik.
Tak ketinggalan jok single seat menawan dengan lapisan kulit Kudu (sejenis antelope dari Afrika Selatan).
Hasilnya, BMW K75 ini sekarang menjadi sebuah cafe racer yang begitu istimewa dan menggoda.