Sebuah subframe baru dibuatkan juga mengikuti bentuk buntut yang terbuat fiberglass yang juga menjadi tempat untuk lampu sein dan stoplamp LED.
Untuk tangki, Garett menggunakan tangki Honda Hawk 1978 yang dirampingkan bagian depan dan bawahnya.
Hal itu dilakukan agar garpu tidak terbentur dengan tangki serta memberikan ruang untuk sistem kelistrikan.
Di bagian depan, sebuah headlamp terpasang pada number plate yang terbuat dari serat karbon.
(Baca Juga: Ogah Area Kaki Belakang ADV 150 Kotor? Pakai Mud Guard MHR Saja!)
Pekerjaan kemudian bergeser ke sektor mesin agar performannya semakin meningkat.
Garett pun memasang header Megabomb yang dipasangkan dengan muffler FMF Apex serta karburator Keihin 41mm FCR.
Tak ketinggalan dipasang pula aluminium radiator aftermarket untuk Honda Magna untuk mendinginkan mesinnya.
Tugas terakhir pun tinggal memberi KTM Duke II ini dengan kelir bergaya retro yang dilakukan oleh Dan White.