Penambahan dimensi panjang bak ke belakang di bagian overhang atau muatan berlebih di bak belakang membuat potensi ban depan terangkat makin besar.
Bahkan tidak hanya bannya saja, tapi juga kepala truk juga terangkat.
Potensi tersebut meningkat apabila melewati jalanan menanjak.
Risiko berikutnya kemungkinan besar muatan bakal tumpah lalu bagian depan mobil terbanting keras.
(Baca Juga: Truk ODOL Bikin Jalan Cepat Rusak, Segini Kisaran Kerugian Pengelola Jalan Tol)
4. Pengereman Tidak Maksimal
Beban yang berlebih menuntut sistem pengereman bekerja lebih keras dan membuatnya mudah panas.
Efek tak kuatnya rem membuat jarak pengereman lebih panjang.
Yang terburuk jika sistem pengereman mengalami kegagalan alias blong saat melintasi turunan.
Ini pula yang diduga menyebabkan dua truk pengangkut tanah gagal mengerem dan memicu kecelakaan besar di Tol Cipularang, 2 September 2019.
(Baca Juga: Truk Rem Blong Hajar Empat Motor di Lampung Selatan, Seharusnya Apa yang Dilakukan Saat Alami Rem Blong?)