Soal performa, sebetulnya tak ada ubahan dari Sienta, mobil ini tetap mempertahankan mesin 2NR-FE kapasitas 1.497 cc dengan teknologi Dual VVT-i.
Mesin ini sanggup menghasilkan tenaga 107 dk dan torsi 140 Nm yang disalurkan ke roda depan melalui CVT.
Bagaimana dengan hasilnya? Akselerasi dari 0-100 km/jam, mobil ini menuntaskan dengan waktu 12,6 detik.
Sementara konsumsi BBM-nya untuk rute dalam kota masih bisa 12,2 km/l dan rute tol 17,2 km/l.
Performa deselerasinya juga oke, punya cakram di keempat roda, berhenti dari 100 km/jam dalam jarak 42 meter.
Dari sisi fitur, sebetulnya mobil ini juga tidak buruk, makanya agak heran bila penjualannya agak terpuruk.
Misalnya airbag ada 3, pengemudi, penumpang depan dan knee airbag. Lalu seatbelt 3 titik untuk semua penumpang.
Lalu untuk masuk ke dalam mobil sudah ada keyless system lengkap dengan tombol start/stop button.
Lampu utama sudah Bi-LED yang memastikan pancaran terang dan merata.
Sliding door kanan-kiri sudah elektris, bisa dibuka dari remote kunci dan juga tombol yang ada di dasbor.
AC juga sudah digital dan punya fungsi auto, head unit 2DIN touch sreen jadi sudah termasuk lengkap.