Untuk nilai HC, Honda Blade mencatatkan nilai HC 1.836 ppm dan PCX mencatatkan nilai HC hanya 202 ppm.
Dari situ juga terlihat kalau kandungan hidrokarbon dari gas buang Honda Blade masih berada jauh di atas kandunga hidrokarbon yang dikeluarkan mesin PCX.
(Baca Juga: Pakai Ban Aspal Bikin Manuver Honda ADV150 Lebih Lincah, Masih Sangar?)
Namun, keduanya juga masih berada di bawah ambang batas yang ditetapkan alias bisa lolos uji emisi.
Dari hasil pengujian itu, memang tampak kalau motor yang sudah berumur mengeluarkan CO dan HC yang jauh lebih besar dari motor baru.
Jika perawatan dilakukan lebih baik pada Honda Blade, tidak menutup kemungkinan hasilnya akan lebih bagus dan mendekati hasil yang dikeluarkan motor baru.
Begitupun sebaliknya, jika motor minim perawatan otomatis kandungan CO dan HC yang dikeluarkan juga bisa lebih besar.