GridOto.com - Kesempatan istimewa diberikan pihak Indonesia Tourism Development Corporation (ITCD) selaku promotor gelaran MotoGP Indonesia atau MotoGP Mandalika kepada GridOto.com dan OtoRace.id.
Wawancara dilakukan di kantor ITDC di Kuta Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat, 22 Maret 2019.
Banyak pertanyaan yang tentunya diajukan dalam kesempatan ini.
Pertama, mengenai pilihan mengapa MotoGP Mandalika dipentas dalam konsep Street Circuit atau sirkuit jalan raya.
Baca Juga : Sering Melorot di Awal Balapan, Lewis Hamilton Masih Perlu Latihan Start
Ya, layaknya Singapura atau Monako dalam menggelar balap Formula 1 (F1).
Tentunya, ini menjadi pertanyaan lantaran apakah dikarenakan faktor biaya yang akan dikeluarkan.
Misalnya, pembuatan sirkuit tertutup atau sirkuit permanen lebih mahal ketimbang sirkuit jalan raya, atau malah sebaliknya.
"Banyak faktor, terutama karena kita adalah pengembang pariwisata. Saya mengembangkan kawasan," ungkap Abdulbar M Mansoer selaku Direktur Utama ITDC.
Baca Juga : Otorace: Bos Mercedes Menilai Charles Leclerc Bisa Jadi Juara Dunia F1
"Jadi, dari awal saya memang tidak pernah berpikir untuk membuat stadion (sirkuit) tertutup. Jadi, visi kita itu," ungkap pria ramah yang sudah meluangkan waktunya yang padat untuk GridOto.com dan OtoRace.id itu.