GridOto.com - Berikut ini beberapa negara di dunia yang memperbolehkan motor masuk ke jalan tol.
Kebanyakan, negara maju seperti Eropa dan sekitarnya.
Tetapi tidak semua motor bisa dipakai berkendara di jalan tol.
Hampir semua negara yang memperbolehkan motor masuk ke jalan tol membatasi dengan kapasitas mesin.
(Baca Juga : Wacana Motor Masuk Tol, Direktur IMI: Secara Aturan Memang Boleh)
Kebanyakan, motor yang kapasitas mesinnya lebih dari 50 cc.
Namun berdasarkan pengamatan GridOto.com selama berkendara di negara Eropa, mayoritas bikers menggunakan pacuan moge atau sport lebih dari 250 cc.
Terkecuali di Malaysia, karena beberapa kali kerap menemui pacuan tipe bebek yang melintas di jalan tol.
Meski begitu, bikers yang melintasi jalan tol tergolong tertib.
(Baca Juga : Berita Foto: Ini Asyiknya Riding di Jalan Tol Mancanegara, Tertib!)
Berikut ini beberapa negara yang memperbolehkan motor untuk berkendara di jalan tol.
| Negara | Kondisi Yang Diperlukan Untuk Akses (Berdasarkan Kapasitas Mesin) | Keterangan |
| Australia | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | |
| Austria | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member State |
| Belgia | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member State |
| Bolivia | Semua | |
| Brazil | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | |
| Bulgaria | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member State |
| Canada | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | |
| Chili | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | |
| Rep. Ceko | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member State |
| Denmark | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member State |
| Finlandia | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member State |
| Perancis | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member State |
| Jerman | Motor dengan kecepatan lebih dari 60 km/jam | EU Member State |
| Hongkong | Lebih dari 125 cc | |
| Hunggaria | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member State |
| India | Lebih dari 349 cc atau 350 cc | |
| Irlandia | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member State |
| Italia | Lebih dari 149 cc | EU Member State, Sidecar lebih dari 249 cc |
| Jepang | Lebih dari 125 cc | |
| Luxemburg | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member State |
| Malaysia | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | |
| Meksiko | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | |
| Belanda | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member |
| Selandia Baru | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | |
| Norwegia | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | |
| Peru | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | |
| Polandia | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member State |
| Portugal | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member State |
| Rumania | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member State |
| Rusia | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | |
| Singapura | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | |
| Slovakia | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member State |
| Slovenia | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member State |
| Afrika Selatan | Lebih dari 50 cc | |
| Spanyol | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member State |
| Swedia | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | EU Member State |
| Swiss | Lebih dari 51 cc dan kendaraan diperbolehkan mengemudi lebih dari 80 km/jam | |
| Amerika Serikat | Lebih dari 49 cc atau 50 cc | Beberapa negara bagian melarang sepeda motor (di bawah 125 cc atau 150 cc) atau sepeda motor bertenaga rendah (misalnya: sepeda motor kurang dari 5 HP) |