Motor ini meluncur tahun 2003 untuk membendung laju penjualan motor Cina.
(BACA JUGA: Ingat Yamaha Sigma? Tonton Iklannya Yuk, Dijamin Nostalgia)
Ini adalah versi hemat dari Honda Supra, contohnya panel indikator gigi hanya Neutral dan Top saja.
Mesinnya masih pakai karburator dari keluarga C 100.
Honda Supra V
Tahun 2002, tersedia Honda Supra versi kopling manual bernama Supra V, rem pakai tromol di kedua roda.
Honda Supra XX
Bertepatan dengan Supra V, Honda juga mengeluarkan Supra kopling manual dengan rem depan cakram bernama Honda Supra XX.
Sayangnya Supra V dan Supra XX kurang diminati, dua tahun berselang keduanya langsung disuntik mati.
Honda Supra X 125